[紐約] 紐約地鐵無敵 ”瞎 ”！！

這篇文沒啥精彩照片可分享 (這才發現我的地鐵照片真是少得可憐…)，大家看看故事笑笑就算囉！

以下是台北時間2007年8月9日的新聞，我就記得回台灣後一定要寫寫這天的故事的！

2007年8月8日清晨在紐約被大雷雨吵醒，我只想繼續睡，醒來後還好沒下雨了，今天又是美好的一天！只是…真要出門時卻聽到消息，大雷雨害紐約地鐵癱瘓了，就一場大雷雨喔！！會不會太誇張了一點…

我住的公寓樓下就是公車站和地鐵站，一出門就看整個大馬路都塞滿車，所有的人要不等公車、等計程車，到處大排長龍，E train (我必搭的地鐵線) 的入口則空蕩蕩，看這個狀況，已經九點多了還塞成這樣，肯定一堆人大遲到，我和Andy (借我住宿的台灣人) 眼看原本也要搭公車的，眼看這樣的超長人龍，當下決定改搭長島火車 (LIRR，Long Island Rail Road)，火車站也離我們不遠，這一站是Forest Hill，只要坐兩站，經過Woodside就是Penn Station，而今日的火車路線就變成全線免費了，哈哈哈…讓我賺到！我有種因禍得福的快感 (絕對不是幸災樂禍喔！)，因為這樣我等於把紐約所有的交通工具都搭到了(注一)！可惜我左手拿咖啡麵包，右手拿外套雨傘，實在沒有多餘的手拿相機拍下這混亂的景象和嶄新的LIRR車廂；雖是只是通勤工具角色，但LIRR的車廂不似地鐵那般髒兮兮，相反的乾淨明亮，座位又寬敞，比我們的電聯車再豪華一些啦！沒拍下來小可惜。

這一路到了Penn Station，Penn Station是紐約的超級交會大站之一，地鐵、NJTrainsit、LIRR、Amtrak四大路線都在這裡集合，今天加上上班大遲到的民眾，夭壽！真把Penn Station塞到爆了，每個角落的人群摩肩擦踵而過，真可謂為奇觀，連Andy這樣的在地人都忍不住拿出手機來拍照了，哈哈！好不容易終於出了Penn Station，無意外地街上塞滿等不到車的人群，只有各個地鐵站空空如也…我就這樣以看笑話的心情面對這場鬧劇看了一天，不管走到哪裡車子都塞成一片，啦叭聲四起，之前早說過紐約人的沒耐心，在這天看得更明白了！一直到下午，紅線和綠線終於率先修復，我也才得以趕去看音樂劇。你真能想像一場大雷雨就能讓紐約交通癱瘓一整天嗎？紐約的百年地鐵，第一次見識到他的功力了！

大雷雨事件並非特殊事件，兩天後的晚上我正要去搭7 train前往皇后區的Shea Stadium和朋友碰面看大都會的球賽，剛要進地鐵站的前一刻，電話響了 (還好有接到)，朋友打電話來說7 train有車故障了，全部停駛，我得改搭E train到74 Av.他再開車來接我一起去球場，一路上大塞車，到達球場球賽早已開始，卻還有大半民眾被地鐵耽擱了，來不了！三天內就碰到兩次地鐵大故障事件，我是太幸運還是太倒楣？

出發前往米國前，早已聽聞紐約地鐵之髒亂恐怖程度，其他城市難以匹敵，本來就不對紐約地鐵會有太多期待，畢竟人家已有百年歷史，你不能拿他跟台北捷運相比較，紐約地鐵線路之多之複雜，會把人搞混也不須感到驚訝，乾淨或髒亂也許沒有關係，然而，在最後待在紐約的時間裡，我開始發現，延誤、故障、維修、改道等等事件，對紐約地鐵來說是家常便飯，頻率之高連我這個白目觀光客都看得出來，我既非幸運更非倒楣，地鐵的各種狀況把紐約人訓練的身經百戰，習以為常，要把紐約地鐵的各種狀況寫成地鐵事件簿絕非難事，輕輕鬆鬆就厚厚一本。

回台灣後逛書店無意間發現了一本新書：「下一站，叫幸福！──ICE與Elma的紐約台北城市幸福加油站」，封面的簡介寫著：「ICE在紐約…到了紐約之後才發現，並不是人人都向《慾望城市》裡的四個美女一樣招手就能坐上計程車到任何想去的地方，於是從有百年歷史的紐約地鐵開始，ICE的大城市小故事從此展開。」因為這段話我買下這本書，在紐約的時間，總是覺得其實台北與紐約有許多相似的地方，真的有人也與我有相同想法呢！回家一口氣讀完，第一篇就從紐約地鐵談起，書裡敘述的情節太多讓我心有戚戚焉，每每噗哧一笑會不小心嚇到別人！

紐約地鐵 (MTA，Metropolitan Transportation Authority)同樣的路線通常有local(慢車)和express(快車)兩種，快車就是直接停在比較大比較重要的站，有些線路在深夜之後，還會在某站之後開始從快車變慢車。我一開始不知道曾誤坐快車，得眼睜睜坐過站再坐回來；你會想像台北捷運，坐錯站就對面等個幾分鐘再坐回去就好啦！但紐約地鐵可不像台北捷運這樣雙向月台的設計，大部分的站，你是必須得走出樓梯到另一頭的入口在下去搭車的，注意！是樓梯！沒幾個地鐵站是有電梯的，萬一你正好抬著大行李，最好要練像我一樣強壯，可抬著行李爬來爬去；且紐約地鐵是沒有時間性的，開到一半熊熊給你停下來，廣播說要先等哪一車先通過啥的，一等10分鐘是小case，我還曾在月台上等過半小時還等不到一班車的狀況，一但深夜回家還碰到這種狀況，我膽子再大也是會小緊張的。

或是遇上地鐵維修清理的時候，MTA會事先貼上公告 (中國城附近的站還會有中文解說喔！真貼心！)告訴你哪裡要改道，要坐哪班車替代，你最好常常給它看一下，我就曾經沒注意到要改搭另外一線的地鐵，下了車想轉車卻苦等不到車子，後來才看到公告有寫了，只好再等原車去到別站轉車，實在是豬頭！所以要進入任何一個紐約地鐵站之前，第一個請先辨別有沒有走錯入口，看入口牌子上有沒有寫是往上城 (uptown)或是往下城 (downtown)方向去，如果都沒寫的就表示兩個方向都可以搭啦！進入車站後則要辨別哪一線是快車，哪一線是慢車，看看你的地鐵圖，黑邊白底的點就是大站(express站，所有經過的車都停)，白邊黑底的點則是小站(lacal站，只有慢車才停)；還要看看時間和地鐵牌子上的說明，看他有沒有特別加註特殊事項，例如藍線E train在深夜(12:00am~06:30am)就是local train了(應該沒記錯吧…)；最後，就是常常看看貼出來的橘色紙張公告，看你搭的車是否哪天又要維修，需要改搭別的車；至於車廂中列車長的廣播，盡量聽聽啦！不過大部分都是含滷蛋，青菜講講，本來以為是我英文爛聽不懂，後來是當地人自己都問我他到底在廣播啥，他們也聽不懂啦！

ICE說，紐約的貧富差距，在地鐵系統上一目了然，說的可真是貼切！經過觀光景點或高級社區的路線與大站，例如紅線與綠線，有電腦語音系統，冷氣強到凍死人不償命；相反的，其他的舊路線或是通過窮人區的則是又黑又臭，看到一堆遊民不稀奇，我還看過直接睡在地鐵上的遊民，身旁就堆著他所有的家當，周圍的位置就沒人坐了，進到這些站有時候還真會以為進到哪個下水道了。MTA的百年歷史，造就了紐約地鐵月台「冬冷夏熱」的環境，夏天天氣雖熱外頭還有風，進到地鐵站會像進三溫暖蒸氣室，好不容易進了地鐵車廂，有些冷氣車廂 (也有無冷氣車廂) 剛好給你冷到爆，再出車廂等於又從冷水池跳進烤箱；冬天據說就是相反的啦！地鐵月台往往比月台外還要更冷說…沒有冬天待過還無法驗證…

紐約地鐵還可以看得出紐約人的一身狂擠硬拼的好本領說，我就曾經目睹大家趕著要搭車，明明車廂門已經關上了，一個年輕人還硬把一隻手伸進去給他夾著，然後死命要把門拉開，他一旁的兩個朋友見狀，也跟著幫忙把門擠開，後來到底是司機先生好心重新開了一下車門，還是他們真的發揮神力把門擠開，他們三人真的給他擠進車廂了，看得我好生佩服啊！！還有，很多紐約人也是沒有公德心的，車廂裡到處是看完隨手丟在座位上、地上的免費報紙不說，我也曾經在月台上看過有人趁著停車開門的時候，順手就把垃圾丟出車廂的人，一旁的兩個外國辣妹看得驚訝不已，露出不可置信強烈鄙夷的表情。

看完ICE的「曼哈頓地鐵烏龍事件」，我真是哈哈大笑，就我自己短短的經歷，我絕對相信紐約MTA的離奇沒效率，在紐約，什麼事都有，什麼事都不稀奇，歡迎你也來見識見識無敵瞎的紐約地鐵！

Sil碎碎念

【注一】

這一趟在紐約，除了無敵貴搭不起的計程車和那些trolly、馬車、腳踏車等觀光客專用車輛之外，我所有的大眾運輸工具都搭到了咧！除了一般人最常使用的地鐵、公車之外，shuttle、air train、ferry和每個路線的火車，Amtrak、往長島的長島火車、往紐澤西的PATH…鳥不起也算是小小的成就感囉！嘿嘿…

【注二】

至於新聞上的「龍捲風」事件，我也在隔天就遇上了，大雷雨事件過後的隔天，我前往布魯克林的Cony Island一遊，回家後卻聽說布魯克林區下午出現龍捲風，朋友擔心我不知道有沒有危險，但這天天氣一片晴朗，出遊的人也塞滿Cont Island的遊樂園，實在難以想像龍捲風就離我不遠啊！