在東南亞各國間旅行一個月的所有機票不到5000元?
如此的好康也許很快就能成真!阿桑看到這新聞,眼睛馬上亮了!趕緊看個仔細,幫大家把內容整理出來!
廉價航空公司亞洲航空(簡稱亞航)上周公開表示,將在明年初推出東南亞區域型的飛行通行證,以增加公司收入並促進東南亞的旅遊觀光產業,一旦此創新方案上路,將會讓亞洲的低成本航空競爭更加激烈。
根據亞航表示,將在2015年1月15日起正式推出「亞航東協通行證」(AirAsia ASEAN Pass)。運用這張通行證,旅客將能以
1. 30天效期、馬幣499元的價格 (約新台幣5000元),飛往東南亞10個不同的目的地;
2. 45天效期、馬幣900元 (約新台幣9000元),飛行20個不同的航點,但這些費用都不含機場稅 。
「我們很肯定如此的創舉,將促進東南亞各國間的飛航頻率,也吸引更多精打細算的外國旅客,如背包客和青年旅客,從短程旅行延伸至中程、甚至長程的旅行;進一步的細節我們將在近期內盡快公布。」亞航的總裁湯尼–費南德信心滿滿地說。
多年來,亞航在亞洲地區廉價航空市場已經具有領先主導地位,然而,有越來越多的航空公司,爭先恐後地加入了這個全世界最大、業績增長最快的航空市場,激烈的競爭可想而知。眾家航空公司都希望在2015年後,東協10國的區域能有更多開放領空,能夠創建一個航空市場的經濟共同體,而最大的受益者自然是消費者。
值得大家注意的是,亞航的「亞航東協通行證」最大的受益者將是「東協10國成員國」,因為東協10國間除了緬甸,彼此已經取消了簽證要求,可以大大節省旅行成本。但不是東協成員的我們,將來想使用「亞航東協通行證」旅行,除了計算未包含的機場稅金之外,同時也應將旅行國家所產生的簽證費用計算在其中,才能確認使用這個通行證是否划算!
看到這裡,有沒有瞬間冷了下來?
東南亞各國機場的機場稅一向是各國搶錢來源,不含機場稅還要簽證費,怎麼想也不覺得太划算!
不過,這畢竟是一項亞洲航空的創舉 (美國JetBlue捷藍航空幾年前就已嘗試過,後來停售又恢復,當然人家有其市場考量…),對於喜歡有緊湊行程的旅人們,經過計算後也許還是非常划算的,大家也多一個考慮的選項,阿桑對此嘗試還是非常樂見其成的!ヽ(●´∀`●)ノ
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