八尺門的海風裡，有我從未想過的故事

我一直喜歡大自然，也喜歡把自己放進戶外。
海、風、步道、陽光，都讓人覺得自在。

和基隆很有緣，但這次走入 正濱漁港（彩色屋） 與 八尺門，
讓我感動的不是只有海的廣闊，而是那些深埋在海風裡、我從沒想過的生活與歷史。

原來，一座漁港不只有漁船。
它也裝載著他人的旅程、家鄉、漂泊與歸屬。

海邊的故事，悄悄藏著原住民的腳步

說真的，我從來沒想過基隆與原住民文化能有這麼深的連結。

在 正濱漁港與八尺門漁港 的繁盛年代，海上忙碌、港邊鼎沸，
許多漁民與搬運工，大多來自 花東地區的原住民。
他們離開部落，來到北方的港邊討生活。

是日復一日的勞動，形塑了這裡的文化底色；
是家族的遷徙與落腳，讓城市裡悄悄長出一塊 原民聚落──奇浩部落。

那些被海風吹得有些粗糙的故事，在走讀領路人的口中被喚醒，
而我像是第一次真正聽懂了一座港的心跳。

基隆走讀路線：在步行之間，時間慢慢變得有重量

這天的導覽老師來自 伊娜力吧哈原民市集計畫，是一位年輕可愛的女孩，
連奇浩部落的頭目也陪我們走了一段。
於是，一趟屬於基隆的深度旅行，就這樣開始了。

📍 第一站｜正濱漁港（彩色屋）

從北台灣第一漁港，走到今日的彩色島

正濱漁港由日本人於 1934 年興建，曾是北台灣最重要的遠洋漁業基地，也是基隆漁港興盛的起點。

而正濱漁港旁，和平島之間的狹窄水道，就是著名的 「八尺門」。
「八尺」指的是最窄處約 2.4 公尺的寬度，是海與島之間的「門」。

今天的正濱漁港因 彩色屋（彩色街屋） 走紅，
在長年陰雨連綿的基隆，頗有異國港灣的風情，吸引許多遊客前來拍照，
但正濱漁港的故事遠比一排彩色屋更精彩！

午後的光影倒映在水面上，色塊靜靜排列成一幅畫。
看似溫柔，但那背後，是一座城市重新出發的勇氣。

📍 第二站｜阿根納造船廠

荒廢的鋼骨，卻是最有力量的記憶框架

穿過和平橋，轉個彎就能看到鋼骨矗立的 阿根納造船廠。
它荒廢已久，但氣勢依舊。

• 日治時期為礦產運輸的重要據點

• 1966 年美商「阿根納造船」進駐

• 1987 年倒閉，從此荒廢

• 2016 年登錄為基隆市歷史建築

阿根納造船廠 曾經因為廣告成了IG 上的火熱網紅景點，多年前我也曾到這裡探奇拍照，
但畢竟荒廢的危樓被海風侵蝕，已經用籬笆圍起來不得進入。
有趣的是，這裡竟然沒有留下任何阿根納造船廠的老照片，讓人更加好奇它的過去。

鋼柱帶著海風的擦痕與歲月的鏽跡，抬頭看，它像是一個被時間掏空卻依然站立的巨人。
在這裡停留時，我心裡浮現一種矛盾的情緒：既荒涼，卻又如此壯麗，時代的遺跡令人唏噓。

📍 第三站｜原住民廣場

基隆唯一的原住民保留地：奇浩部落

就在造船廠旁，一片小小不起眼的廣場～～
看似普通，卻是 基隆市唯一的原住民保留地。

每年夏天，基隆的原住民在這裡舉行聯合 豐年祭。
族人聚集、跳舞、交流、慶典，讓城市裡的海風多了一點部落的節奏。

我好奇地詢問：『那這裡的原住民是哪個族的呢？』
原來，當年為了謀生，來到基隆尋求工作機會的原住民，來自花東各族，
除了阿美族為最大宗之外，也有不少其他部族來到這裡，
大家在基隆八尺門和和平島二地形成了原民聚落，自然融入一起了。

更讓我驚喜的是一個不起眼的角落：
被圍起來的「開心農場」。

原住民的 自然農法 就這樣悄悄生長在城市裡。
不求高產量，不大規模施肥，而是：

土地養人，人也要養土地。

「雜草不是敵人，它們也是共生的一部分。」
導覽老師說的這句話，我到現在還記得。

這片小小的土地，不是觀光造景，而是族人留下的溫柔印記。

📍 第四站｜八尺門五分車隧道

曾經連接金瓜石、九份與日本的黃金之路

穿過五分車隧道，節奏突然慢下來。

隧道曾是連接 九份、金瓜石、水湳洞 → 八尺門 → 正濱漁港 → 日本 的重要運輸路線。

進入隧道的一瞬間，空氣變涼了：
潮濕土味、金屬味、鐵道遺跡的味道。

現在只剩寂靜與雜草，卻保留著前人辛勤運作的影子。

我走著、聽著、感受著。
像是走進某段被封存的記憶。

📍 第五站｜原民文化會館（觀海平台）

北漂足跡、豐年祭、引祖靈祭典的神聖空間

下一站來到 原民文化會館。
這裡收藏著許多奇浩部落族人在基隆的生活歷史。

我們參觀了珍貴的紀錄展覽《北漂足跡 — 勞動遷移生命史特展》，
裡面有許多原民故事的訪談紀錄，講述當年的生活點滴：

• 如何搭建違建房屋

• 如何在港邊工作

• 如何撐過艱苦的遷徙生活

會館內也會定時安排傳統歌舞，今天的演出是由『芙伊斯文化藝術團』演出，
節奏輕快卻穩定，像是海浪上岸時自然的律動，我們越來越進入奇浩部落原住民的世界。

（照片是有經過主辦單位同意才拍攝，平時的演出是不得照相或攝影的喔！）

接著我們跟著導覽走上頂樓觀景平台。

這裡是過去豐年祭時的 「引祖靈祭典」 地點，
只有男性可以進入的神聖場所。

如今，成為旅人必訪的絕美海景平台。
社寮橋和基隆嶼，都在眼前展開。

📍 第六站｜海濱國宅（奇浩部落）

從違建拆除，到全台第一個原住民保留地國宅

走到海濱國宅，我終於把這片歷史完整連接起來。

1960–1990年代，八尺門一帶的原住民住在屬於「不得建屋」的土地上，只能用撿來的木料搭建房屋。

只要政府來，就拆。
拆完，他們再迅速搭起來。

這樣的生活持續了數十年。

我還上網找到了八尺門奇浩部落早期生活照，
黑白照片顯示 1985 年左右的八尺門地景，在港邊可以看到舊式漁船與山丘聚落。
作者 關曉榮｜典藏者 基隆市原住民文化會館

直到 1992 年，政府終於看見原民們的需要
興建了 海濱國宅，提供 110 戶原住民住戶配售，他們的居住權才真正被承認。

這是 全台第一個增劃編原住民保留地的國宅。

如今的海濱國宅依然保留著濃濃生活味：
廣場中間的「 海濱部落聚會所」沒有開放參觀，但現代的建築下將從前原民的生活保留下來了，
孩子奔跑、長輩坐在騎樓聊天、海風吹過樓間。

導覽老師最後還分享了原住民熱賣的原味糯米飯，
糯米的清香甜味，不只是美食，更是原民日常的滋味。

文化，不再只是展示品，而是活在日常裡的呼吸。
在這裡，我們開始真正理解：
一座港口的文化不是自己長出來的，而是由人，把他們的故事帶來、種下，最後成為地方的一部分。

📍 第七站｜彩虹灣咖啡館（合作店家）

一杯咖啡，把旅程溫柔收束

最後，我們拿著折價券來到 彩虹灣咖啡館，
點了杯咖啡和可愛的甜點。

坐在二樓窗邊，海風吹來一點鹹味、一點陽光。
咖啡還沒入口，我就先有一種旅程被輕輕收住的感覺。

這是一個地方創生最溫柔的循環：
讓旅人留下來，也讓店家活下去。

在基隆，我遇見了另一種「旅行」

這次走讀，我發現自己不是在「看景點」，
而是被一段又一段的故事牽著走。

我熱愛自然與戶外，但也很愛：
文化、歷史、人的故事。

它們會讓一座城市走進心裡。

在基隆的海風裡，許多原本沉睡的記憶被吹了起來。
而我，也在這趟步行裡，看見了一個自己從未想過的基隆。

它粗獷，也溫柔；
帶點鹹味，也帶著深深的情感。

走出港邊時，我忽然覺得～
旅行不是離開，而是回到對世界保持好奇的自己。

一段深入歷史文化的旅程，如果你也有興趣一同參與
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嗨，我是 Silvia 😊
一位帶著 5 歲孩子旅行的單親媽媽，曾經是穩定的公務員。
走過跨國婚姻的起落，我學會了靠自己打造財務安全感，也找回生活的掌控權。

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